Zmiany na obwodnicy Kielc

- Prawie wszystkie łącznice największego w województwie nowego węzła w Kostomłotach budowanego w ramach kieleckiej obwodnicy zostaną już wkrótce udostępnione kierowcom. Rozpoczęcie wdrażania największej w ramach inwestycji tymczasowej zmiany organizacji ruchu na kieleckiej obwodnicy planowane jest w nocy z czwartku na piątek – zapowiada Małgorzata Pawelec z Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. - To ma być jednocześnie początek zaplanowanych na lipiec kolejnych zmian mających na celu puszczenie ruchu po obu jezdniach obwodnicy i wszystkich łącznicach węzłów.

Budowany w ramach kieleckiej obwodnicy węzeł Kielce Zachód w Kostomłotach jest największym regionie węzłem komunikacyjnym, jedynym

na skrzyżowaniu dwóch dróg ekspresowych S7 i S74. Powierzchnia węzła to blisko 40 hektarów. W jego ramach powstało 28 niezależnych konstrukcji nośnych (wiadukty, mosty). Budowa węzła dobiega końca. Pozostało ułożenie ostatniej warstwy nawierzchni na łącznicy z Krakowa i Łodzi do targów Kielce (tej, po której aktualnie odbywa się ruch) oraz na niewielkim fragmencie zachodniej (kierunek do Krakowa) jezdni ciągu głównego drogi S7. W tym celu należy przełożyć ruch równolegle na wszystkie pozostałe łącznice węzła. Tymczasowa organizacja ruchu będzie bardzo zbliżona do docelowej, która będzie obowiązywała po oddania do użytkowania całej obwodnicy.

W następnej kolejności planowane są także zmiany organizacji ruchu prowadzące do udostępnienia łącznic węzłów w Jaworzni (Kielce Jaworznia) i Chęcinach (Kielce Południe) oraz dwóch jezdni na całej długości kieleckiej obwodnicy (23 km). Cały proces powinien zakończyć się w lipcu. Aktualnie dwiema jezdniami jeździmy na odcinku Wiśniówka – Kostomłoty. Od początku inwestycji obwodnica jest przejezdna, z utrzymaniem wszystkich relacji w obrębie węzłów, stąd konieczność zmian tymczasowej organizacji ruchu, umożliwiających wykonywanie kolejnych robót.