Inteligentny System Transportowy zbiera dane dotyczące ruchu pojazdów, sytuacji na drogach oraz warunków na podstawie kamer czy detektorów. Z tych danych automatycznie poprawia funkcjonowanie sygnalizacji świetlnych. Jest on przede wszystkim dedykowany komunikacji zbiorowej. System ITS może zawierać bardzo dużo podsystemów. W Kielcach drogowcy myślą nad zainstalowaniem podsystemów zajmujących się sterowaniem ruchem, uprzywilejowaniem komunikacji zbiorowej, informacji dla kierowców, monitoringiem wizyjnym i śledzeniem tablic informacyjnych.

MZD w czwartek ogłosiło postępowanie przetargowe na opracowanie koncepcji ITS-u, która określi wymogi i wytyczne dla wykonawcy. W ramach inwestycji planowane są kompleksowe przebudowy sygnalizacji świetlnych i niektórych skrzyżowań.

Zmiany do najważniejszych skrzyżowaniach

Systemem ITS obejmie 61 skrzyżowań posiadających już sygnalizację świetlną oraz takie, na których ona powstanie. Mowa tutaj o:

- skrzyżowaniu ul. Krakowskiej i ul. Pakosz

- dwa skrzyżowania w ciągu ul. Ściegiennego na przecięciu z ul. Weterynaryjną i drogą Do Browaru

Szykuje się również rozbudowa niektórych ważnych skrzyżowań. Chodzi tu o dobudowy pasów ruchu czy zmiany geometrii usprawniające płynność ruchu i bezpieczeństwo – mówi Jarosław Skrzydło, rzecznik drogowców. Planowane zmiany obejmą:

- skrzyżowanie ulic Grunwaldzkiej i Jagiellońskiej (powstanie pas do lewoskrętów)

- skrzyżowanie ulic Źródłowej i Zagórskiej (zostaną zlikwidowane lewoskręty, a ruch będzie przekierowany przed skrzyżowanie Bohaterów Warszawy i Tarnowskiej, gdzie powstanie zawrotka)

- skrzyżowanie ulic Jagiellońskiej i Kołłątaja (powstanie prawoskręt oraz modyfikacja wlotu ul. Kołłątaja)

Kamery na każdym skrzyżowaniu

System ITS będzie także wyposażony w narzędzia pomocne służbom odpowiedzialnym za bezpieczeństwo drogowe. Jego Integralnym elementem będzie Centrum Monitoringu, które zostanie zlokalizowane w budynku przy ul. Strycharskiej. Będą tam wpływały dane i obrazy praktycznie ze wszystkich skrzyżowań, wyposażonych w kamery online i obrotowe. Wszystko po to, żeby śledzić sytuacje na danym skrzyżowaniu.

Na głównych ulicach zostanie zamontowanych 7 tablic elektronicznych wyświetlających czas przejazdu daną trasą czy warunki na drodze. System ITS będzie także wyposażony w podsystem zdarzeń drogowych umożliwiający błyskawiczną reakcje służb odpowiedzialnych za bezpieczeństwo w przypadku wystąpienia zdarzenia drogowego. System automatycznie wykryje np. wypadek i zawiadomi centrale. Później automatycznie dopasuje sygnały sygnalizacji świetlnych tak, aby pokierować samochody w inną stronę, żeby nie tworzyły się korki.

Kiedy i za ile?

Pierwsze prace powinny rozpocząć się w 2019 roku. Potrwają około dwóch lat. Szacunkowa wartość projektu oraz realizacji to 30 milionów złotych. 85% kosztów pokryją środki unijne.