Najtańszą złożyło kieleckiej Przedsiębiorstwo Robót Inżynieryjnych Fart, które chce wykonać inwestycję za niespełna 27mln zł. – Sprawdzamy oferty, co powinno zająć maksymalnie miesiąc, po czym kolejny miesiąc może potrwać kontrola Urzędu Zamówień Publicznych – mówi Jarosław Skrzydło z MZD. – Jeżeli nie będzie odwołań, to najpóźniej w maju podpiszemy umowę i przekażemy wykonawcy plac budowy.

Projekt zakłada budowę bus pasów w ciągu ulicy Grunwaldzkiej i Szajnowicza-Iwanowa, powstaną dwa ronda turbinowe i estakada dla komunikacji miejskiej i rowerów.

Prace potrwają rok.

Najdroższa oferta w przetargu na przebudowę Grunwaldzkiej opiewa na niemal 40mln, a ponieważ na tę inwestycje miasto zarezerwowało 45mln zł, to oszczędności w najgorszym wypadku wyniosą 5mln. Tyle, że niekoniecznie zostaną w Kielcach, ponieważ pieniądze pochodzą z już zaoszczędzonych środków unijnych, których nadwyżki powinny „wracać” do Brukseli.