Protest trwał do godziny 19 i polegał na przechodzeniu przez przejście dla pieszych na wysokości ulicy Klonowej przez 15 minut, po czym przez kolejny kwadrans ruch samochodów był przywracany.

– Żądamy wycofania się z planów budowy drogi ekspresowej przez Kielce, która naszym zdaniem podzieli miasto na pół, oddzieli od siebie trzy osiedla i wprowadzi diametralne zmiany w środowisku, komunikacji publicznej, a także w ruchu pieszo-rowerowym. Nie chcemy do tego dopuścić, dlatego domagamy się budowy wschodniej oraz południowej obwodnicy Kielc, które sprawią, że miasto otoczy tzw. obwarzanek drogowy, a cały tranzyt nie będzie przebiegał przez centrum – mówi Tomasz Nowak, jeden z organizatorów protestu.

Stanowiska protestujących nie podzielali w większości kierowcy, którzy utknęli w korku w wyniku blokady. Swoje niezadowolenie wyrażali klaksonami. Trąbili również zwolennicy protestu.

– Chcę budowy tej drogi, między innymi po to, żeby mieć dobry wyjazd na Piotrków i Łódź – mówił pan Andrzej, jeden ze zmotoryzowanych.

– Nawet jeśli protest jest słuszny, to zastosowane środki, takie jak blokada, są złe, bo przeszkadzają zwykłym ludziom. Ci i tak nie mają wpływu na decyzję, a tego typu działania nie przyniosą efektów – dodaje inny kierowca.

Kolejny protest przeciwnicy ekspresówki zapowiedzieli na czwartek, 27 lutego. Wówczas, o godz. 17, na dwie godziny zablokowane ma być skrzyżowanie ulic Jesionowej i Marszałkowskiej.

Budowa pięciokilometrowego fragmentu drogi S74 przez Kielce ma rozpocząć się jeszcze w tym roku. Obecnie inwestycja czeka na wydanie zgody na realizację, którą musi zatwierdzić wojewoda świętokrzyski. Pierwotnie zakładano, że budowa zakończy się w 2026 roku, jednak z powodu opóźnień administracyjnych termin ulegnie wydłużeniu. Wykonawcą inwestycji na tym odcinku jest firma Intercor z Zawiercia, a wartość całego przedsięwzięcia wynosi ponad 713 mln złotych.

GALERIA