Program zakłada modernizację i rozbudowę infrastruktury kolejowej, co ma znacząco skrócić czas podróży. Według założeń przejazd z Kielc do Warszawy ma trwać około 65 minut, do Krakowa 40 minut, do Rzeszowa 65 minut, do Łodzi i Katowic po 60 minut, a do Lublina około 90 minut.

– Kielce zyskują dostęp do szybkiej kolei. To ważna zmiana dla przyszłego rozwoju miasta i jego powiązań z największymi ośrodkami w kraju. Krótsze czasy przejazdu przełożą się zarówno na codzienne funkcjonowanie mieszkańców, jak i atrakcyjność gospodarczą miasta – podkreśla Agata Wojda, prezydent Kielc.

W ramach projektu Kielce mają znaleźć się na przecięciu dwóch kluczowych magistral kolejowych: północ–południe oraz wschód–zachód. Ma to wzmocnić rolę miasta jako ważnego węzła komunikacyjnego w Polsce.

Program obejmuje również rozwój transportu towarowego. Jednym z analizowanych elementów jest lokalizacja terminala intermodalnego w rejonie Obic, co może zwiększyć atrakcyjność inwestycyjną regionu i stworzyć nowe miejsca pracy.

Władze miasta podkreślają, że uwzględnienie Kielc w planach rozwoju sieci kolejowej jest efektem wieloletnich działań i rozmów prowadzonych z administracją rządową oraz spółkami kolejowymi.

Według rządowych planów szacunkowy koszt inwestycji kolejowych ZSK po 2035 r. to ok. 610 mld zł., z czego ok. 410 mld zł stanowić będą koszty budowy nowych linii kolejowych, a ok. 200 mld zł–koszty modernizacji tych istniejących.