W 2020 roku poprawiła się sytuacja niepełnosprawnych. Jednak jest jeszcze dużo do zrobienia

Powiatowa Społeczna Rada ds. Osób Niepełnosprawnych w Kielcach została powołana przez prezydenta Bogdana Wentę w lutym 2020 roku i do grudnia odbyła 11 posiedzeń zarówno stacjonarnych, jak i w trybie zdalnym. Uczestnicy spotkań poruszali tematy związane z dostępnością miasta dla osób z niepełnosprawnościami i szukali rozwiązań, które ułatwiłyby im funkcjonowanie. Niestety nie wszystko udało się zrealizować.

– Część środków została przeznaczona na walkę z epidemią i automatycznie mniej poszło na postulaty, które wysuwaliśmy, a które  poprawiłyby funkcjonowanie niepełnosprawnych w mieście. Mamy jednak nadzieję, że w tym roku znajdą się pieniądze na to, żeby zrealizować to, o co zabiegaliśmy przez cały rok – mówi Andrzej Janowski, przewodniczący Powiatowej Społecznej Rady ds. Osób Niepełnosprawnych w Kielcach.

Mimo licznych inwestycji i modernizacji w wielu miejscach są nadal bariery architektoniczne. – Nie tylko w urzędach, ale też szkołach, obiektach sportowych, muzeach, galeriach i lokalach gastronomicznych. Nawet jeśli do danego miejsca da się wjechać na wózku, to często brakuje tam odpowiednio dużej toalety dostosowanej do potrzeb osób z niepełnosprawnością – tłumaczy Andrzej Janowski.

Nie udało się też rozwiązać do końca problemów z parkowaniem w Kielcach i ustawieniem słupków zapobiegających wjeżdżaniu kierowców na chodniki. – Kielce kilka lat temu zdobyły laur miasta przyjaznego osobom zmotoryzowanym, jednak kieleccy drogowcy marginalizują potrzeby pieszych wśród których jest dużo osób z niepełnosprawnością. Na przejściach dla pieszych sygnalizacja świetlna jest tak ustawiona, że aby przejść na drugą stronę jezdni, trzeba czekać na zielone światło dwa, a nawet trzy razy, np. skrzyżowanie Grunwaldzkiej i Żelaznej. Także przyciski wyzwalające zielone światło często wiszą zbyt wysoko dla osób poruszających się na wózku, a ich odszukanie stanowi również problem dla osób niewidzących – wylicza Janowski.

Jego zdaniem należy również kompleksowo przebudować okolice dworców PKP i PKS. – Chodzi głownie o windy do tunelu dworca PKP, wykonanie zadaszenia nad schodami do tego tunelu oraz powiększenie zatoki niedawno wybudowanego przystanku autobusowego przy ulicy Żelaznej, tak aby na tym przystanku mogły zatrzymywać się w wszystkie linie autobusowe – wyjaśnia.

Ważnym zadaniem na 2021 rok jest również współpraca z organizacjami pozarządowymi zajmującymi się osobami niepełnosprawnymi, aby stworzyć bazę, która pozwoli tej grupie na łatwiejsze dotarcie do różnego rodzaju wsparcia.