Przebudowa ośmiu ulic w Kielcach? Miasto ubiega się o dofinansowanie

W ramach pierwszej edycji wspomnianego programu miasta otrzymało dofinansowanie na dwa z trzech wnioskowanych projektów – lepszy dojazd do Świętokrzyskiego Centrum Onkologii i Wojewódzkiego Szpitala Zespolonego oraz zieloną rewitalizację zabytkowego śródmieścia Kielc.

– Pracujemy intensywnie, by jeszcze w pierwszej połowie roku ogłosić przetargi na te inwestycje. Teraz składamy projekty w ramach drugiej edycji. Możemy to zrobić do końca lutego. Postanowiliśmy ponownie ubiegać się o pieniądze we wszystkich kategoriach – do pięciu, do trzydziestu i do sześćdziesięciu pięciu milionów złotych – informuje prezydent Bogdan Wenta.

Tym razem najwięcej środków miasto planuje przeznaczyć na infrastrukturę drogową.

– To dla nas absolutny priorytet z kilku względów. Po pierwsze w tym momencie miasta wojewódzkie nie mają zbyt wielu możliwości pozyskania środków zewnętrznych na infrastrukturę drogową. Po drugie obecny stan kieleckiej infrastruktury drogowej jest niezadowalający. Po trzecie chcemy zwiększać dostępność komunikacyjną także w zakresie transportu drogowego, poprawiać bezpieczeństwo, a jednocześnie dołożyć walor „miejskich ulic” – wyjaśnia wiceprezydent Agata Wojda.

Na wspomniany projekt opiewający na kwotę 65 mln zł składa się osiem inwestycji drogowych. Dofinansowanie w tym zakresie mogłoby wynieść nawet 95 proc., co oznacza że miasto z własnego budżetu musiałoby dołożyć ponad trzy miliony.

Paderewskiego

– Pierwsza ulica to Paderewskiego na całym odcinku. Projekt nie będzie ingerował w ronda ani przebudowy skrzyżowania z ulicą Sienkiewicza. Ta inwestycja ma dotyczyć wymiany i poprawy całej nawierzchni, ze szczególnym uwzględnieniem miejsc parkingowych. Jednocześnie bardzo mocno chcemy się skupić na uzupełnieniu elementów zieleni i małej architektury. W ramach projektu chcemy też uzupełnić ulicę Paderewskiego o dodatkowy przystanek autobusowy – wyjaśnia wiceprezydent Agata Wojda.

Solna

– Chcemy się skupić na nakładce, a także wymianie oświetlenia i zainwestowaniu w słupy oświetleniowe, które będą nadawały charakter tej ulicy. Tutaj również będziemy kontynuować uzupełnienie zieleni – informuje Wojda.

Kaczmarka

– Chodzi o odcinek od Karczówkowskiej do Krakowskiej, bez ingerencji w rondo. Ta ulica, która jest dla nas dużym wyzwaniem jeśli chodzi o uporządkowanie funkcji, które się na niej znajdą. Mowa o transporcie zbiorowym, przystankach, komunikacji i miejscach parkingowych – mówi.

Żeromskiego

– Mowa o odcinku od Seminaryjskiej do Zagórskiej. W tym przypadku prace obejmą przebudowę nawierzchni, chodników, pojawi się też więcej zieleni i mała architektura – wylicza wiceprezydent.

Śniadeckich

– Ulica Śniadeckich miałaby zostać zmodernizowana na dwóch odcinkach. Pierwszy – od ulicy Prostej do Seminaryjskiej, a drugi – od Seminaryjskiej do Placu Wolności. Chcemy też, żeby odcinek ulicy Śniadeckich korespondował z tym co robimy w tym momencie na ulicy Słowackiego. Przypominam również, że w planach mamy rewitalizację Placu Wolności. To wszystko składa się w całość – tłumaczy Wojda.

Seminaryjska

Ulica Seminaryjska zostanie przebudowana od Wesołej, wraz z ingerencją w skrzyżowanie, aż do Tarnowskiej, bez przebudowy skrzyżowania. Jest ono bowiem przewidziane w ramach ITS.

Al. IX Wieków Kielc

Chodzi o odcinek od Warszawskiej do Kościuszki i Bodzentyńskiej, wraz z ingerencją w skrzyżowanie. W tym miejscu miasto zamierza się skupić na nawierzchni i oświetleniu ulicznym.

Nowy Świat

Ostatnią ulicą jest Nowy Świat, gdzie miasto zamierza wymienić nawierzchnię.