Radny proponuje budowę przystanków przy:

1. ul. Pileckiego, na wylocie z Ronda Czwartaków,

2. ul. Jeziorańskiego, przy Rondzie Cichociemnych,

3. ul. Jaworskiego, na skrzyżowaniu z Warszawską – w kierunku wschodnim,

4. ul. Źródłowej, w pobliżu kładki dla pieszych – w kierunku południowym,

5. ul. Szczecińskiej, na wylocie skrzyżowania z ul. Sandomierską – również w kierunku południowym.

– W niektórych miejscach autobusy pokonują między przystankami ponad kilometr. Tymczasem za standardową i najlepszą odległość przyjmuje się około 400 metrów – zaznacza Piasecki.

Jak tłumaczy, skrócenie dystansów pomiędzy przystankami ma nie tylko zwiększyć komfort pasażerów, ale także… sprawić, że będzie ich więcej.

– Zagęszczenie sieci przystanków bezpośrednio wpływa na liczbę pasażerów, co potwierdzają statystyki. Im bliżej terenów zabudowanych znajduje się przystanek, tym więcej osób z niego korzysta. A to przekłada się także na wzrost sprzedaży biletów okresowych – dodaje radny.

Na oficjalną odpowiedź Ratusza w tej sprawie trzeba będzie jeszcze poczekać.