Budowa kieleckiego odcinka S74 od lat budzi duże emocje. Przypomnijmy, że w przeszłości spotykała się m.in. z protestami części mieszkańców.

– To inwestycja długo oczekiwana – nie tylko przez mieszkańców, ale również przez przedsiębiorców z branży transportowej. Wiąże się ona jednak także z wieloma obawami, m.in. o zachowanie ruchu lokalnego. Będą wykonywane drogi alternatywne, które pobiegną wzdłuż projektowanej trasy S74, tak aby w jak najmniejszym stopniu zakłócić dojazd do zakładów pracy, firm i instytucji. Najpierw powstaną właśnie te drogi, a dopiero później – etapami – główny ciąg ekspresówki. Chcemy, by ingerencja w codzienne życie miasta była jak najmniejsza. To potężna budowa, warta około miliarda złotych, która przede wszystkim poprawi bezpieczeństwo – mówi Józef Bryk, wojewoda świętokrzyski.

Wydanie zezwolenia na realizację inwestycji drogowej (ZRID) pozwala na rozpoczęcie prac. Jak informuje Piotr Krampikowski, dyrektor kieleckiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad, przekazanie placu budowy wykonawcy powinno nastąpić w ciągu miesiąca.

– W ramach inwestycji powstaną dwa tunele. Dłuższy na odcinku Warszawska – Jesionowa – Klonowa, czyli w najbardziej newralgicznym miejscu w Kielcach. Drugi na ulicy Olszewskiego. Wybudowane zostaną także dwa węzły: Skrzetle i Herby,  przebudowany będzie węzeł Bocianek. W jego obrębie powstanie również wiadukt w ciągu drogi krajowej nr 73. W pierwszej kolejności wykonawca rozpocznie prace przygotowawcze – powstaną drogi zbiorcze, dojazdy oraz zaplecze  – wyjaśnia dyrektor GDDKiA.

Budowa kieleckiego odcinka S74 ma potrwać około 19 miesięcy. Wykonawcą inwestycji, wartej około miliarda złotych, jest firma Intercor z Zawiercia. Prace przygotowawcze rozpoczną się po Wielkanocy.

– Zaczniemy od robót przygotowawczych, takich jak wycinka drzew, zabezpieczenie drzewostanu, rozbiórki oraz przygotowanie terenu pod zasadnicze prace. Już po świętach mieszkańcy mogą spodziewać się pierwszych utrudnień, m.in. lokalnych zawężeń. Po około miesiącu przejdziemy do robót zasadniczych, co będzie wiązało się z kolejnymi ograniczeniami w ruchu. Prosimy mieszkańców Kielc i okolic o wyrozumiałość i cierpliwość – efekt końcowy będzie bardzo korzystny dla miasta. Prace rozpoczniemy od odcinka między węzłem Kielce Zachód a ulicą Olszewskiego. Równolegle prowadzone będą roboty na innych fragmentach trasy, ponieważ czas realizacji jest krótki i wymaga pracy na wielu frontach. W późniejszych etapach, zwłaszcza przy budowie tuneli, ruch w kierunku wschód–zachód będzie ograniczony, a wprowadzone zostaną objazdy – wyjaśnia Michał Kika, dyrektor kontraktu z firmy Intercor.

Za najbardziej wymagający odcinek wykonawca uznaje fragment między ulicami Klonową a Warszawską, gdzie trasa przebiegać będzie w tunelu.

Przypomnijmy, że pierwotnie zakładano zakończenie budowy kieleckiego odcinka S74 w 2026 roku.

Trasa S74 ma kluczowe znaczenie komunikacyjne dla regionu. Kielecki odcinek będzie jedną z najważniejszych inwestycji drogowych w województwie świętokrzyskim w najbliższych latach, poprawiając płynność ruchu oraz bezpieczeństwo na osi wschód–zachód.

W konferencji dotyczącej wydania decyzji ZRID uczestniczyli również świętokrzyscy parlamentarzyści Koalicji Obywatelskiej: Marzena Okła-Drewnowicz, Artur Gierada oraz Lucjan Pietrzczyk.