Słuchaj nas: Kielce 107,9 FM | Busko-Zdrój 91,8 FM | Święty Krzyż 91,3 | Włoszczowa 94,4
Szukaj Facebook Twitter Youtube
Radio eM

BIZNES

Najczęstsze uszkodzenia konstrukcji suwnic – jak je rozpoznać, zanim dojdzie do awarii?

poniedziałek, 15 grudnia 2025 10:43 / Autor: Radio eM
Najczęstsze uszkodzenia konstrukcji suwnic – jak je rozpoznać, zanim dojdzie do awarii?
Najczęstsze uszkodzenia konstrukcji suwnic – jak je rozpoznać, zanim dojdzie do awarii?
Radio eM
Radio eM

Suwnice pracują pod stałym obciążeniem, często w wymagających warunkach środowiskowych i przy wysokiej intensywności użytkowania. Z biegiem lat ich konstrukcja ulega stopniowemu zużyciu, które nie zawsze jest od razu widoczne. Brak reakcji na pierwsze symptomy może doprowadzić do sytuacji, w której awaria suwnicy następuje nagle, powodując przestój produkcji i zagrożenie dla bezpieczeństwa pracowników.

Zmęczenie materiału w konstrukcjach stalowych

Wielokrotne cykle podnoszenia i przemieszczania ładunków prowadzą do osłabienia stali. Najczęściej dotyczy to belek nośnych oraz miejsc, w których skupiają się największe obciążenia. Początkowo pojawiają się drobne rysy i mikropęknięcia, które z czasem mogą przekształcić się w pęknięcie suwnicy o poważnych konsekwencjach eksploatacyjnych.

Regularna kontrola tych fragmentów pozwala wykryć problem na etapie, gdy zakres napraw pozostaje ograniczony.

Pęknięcia spoin i połączeń

Połączenia spawane należą do najbardziej obciążonych fragmentów konstrukcji. Drgania, przeciążenia oraz wieloletnia praca sprzyjają powstawaniu rys wzdłuż spoin, a także ich stopniowemu rozwarstwieniu. Często towarzyszą im przebarwienia lub miejscowe ogniska korozji.

Uszkodzenia spoin zwiększają ryzyko nagłej utraty nośności konstrukcji, co w praktyce bywa bezpośrednią przyczyną awarii suwnicy.

Trwałe odkształcenia belek nośnych

Ugięcia, skręcenia lub brak osiowości konstrukcji świadczą o długotrwałym przeciążaniu lub nierównomiernym rozkładzie sił. Suwnica może nadal pracować, jednak zmieniona geometria przyspiesza zużycie innych podzespołów i sprzyja kolejnym uszkodzeniom konstrukcyjnym.

Takie deformacje rzadko pojawiają się nagle. Zazwyczaj są efektem stopniowych zmian, które można zauważyć podczas regularnych przeglądów.

Korozja w warunkach halowych

Wilgoć, zapylenie oraz obecność substancji chemicznych powodują, że korozja dotyczy także suwnic pracujących wewnątrz hal. Najczęściej rozwija się w miejscach trudno dostępnych oraz w rejonie spoin. Postępujące ubytki materiału osłabiają konstrukcję i sprzyjają powstawaniu pęknięć.

Wczesna interwencja pozwala ograniczyć naprawy do wybranych fragmentów konstrukcji, bez konieczności długiego postoju urządzenia.

Zmiany w pracy urządzenia jako sygnał ostrzegawczy

Nietypowe dźwięki, wzmożone drgania czy nierówna praca podczas jazdy i podnoszenia często pojawiają się jeszcze przed widocznymi uszkodzeniami. Ignorowanie takich objawów zwiększa ryzyko, że drobna nieprawidłowość przerodzi się w poważną awarię suwnicy wymagającą natychmiastowego wyłączenia z eksploatacji.

Naprawa suwnicy

Uszkodzenia konstrukcji suwnic rozwijają się stopniowo, dlatego szybka reakcja pozwala zaplanować naprawę w dogodnym terminie i uniknąć kosztownego postoju. Dobrze wykonana regeneracja przywraca sprawność urządzenia i pozwala bezpiecznie kontynuować jego eksploatację.

Jeśli szukasz doświadczonego wykonawcy, który zajmuje się naprawami i regeneracją konstrukcji suwnic, wciągników oraz wciągarek, Lubritech oferuje wsparcie na każdym etapie prac. Firma realizuje naprawy konstrukcyjne zgodnie z wymaganiami technicznymi i dozorowymi, pomagając ograniczyć ryzyko sytuacji takich jak pęknięcie suwnicy czy nagła awaria suwnicy, które mogą zatrzymać pracę całego zakładu.

Artykuł sponsorowany

Wesprzyj nas!
Nowy numer!

Zapraszamy do nas

Zgłoś news
POSŁUCHAJ
WIDEO