Przerwa zimowa nie oznacza zawieszenia prac przy niektórych inwestycjach

Wszystko przez to, że wykonawcy deklarują kontynuację wybranych rodzajów prac. Przy obwodnicy Wąchocka w ciągu DK42 planuje się wybrane prace na obiektach inżynierskich i niektóre roboty branżowe, jeśli zimowa aura nie przeszkodzi w ich realizacji.

–  Realizowane były roboty ziemne i pierwsze odcinki podbudowy bitumicznej oraz warstwy wiążącej na ciągu głównym. Wcześniej wykonawca wybudował drogi technologiczne w śladzie przyszłych dróg dojazdowych i przełożenia sieci. W tym roku rozpoczęły się prace przy budowie fundamentów i podpór pięciu mostów i wiaduktów, dwa z nich mają część konstrukcji ustroju nośnego. W grudniu wykonawca uzyskał decyzje o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej w zakresie optymalizacji projektowych, co pozwoli m.in. na prowadzenie robót przy pozostałym obiektach mostowych. Aktualne zaawansowanie robót zbliża się do 25 procent – informuje Małgorzata Pawelec-Buras z GDDKiA.

Z kolei przy obwodnicy Ostrowca Świętokrzyskiego trwają roboty budowlane na odcinku o długości 2,7 kilometra.

– Ich zaawansowanie osiągnęło półmetek. Na dwóch odcinkach jednojezdniowego ciągu głównego o łącznej długości około jednego kilometra oraz rondzie przebudowywanego węzła wykonana została podbudowa z kruszywa. Na pozostałych fragmentach budowanej trasy trwają roboty ziemne. Wykonane są sieci wodociągowe, gazociągowe i kanalizacyjne,. Wybudowane zostały dwa przepusty i obiekt mostowy z elementów prefabrykowanych. Kolejne trzy mosty mają fundamenty i przyczółki, wykonywane są szalunki i zbrojenia pod betonowanie płyt ustrojów nośnych. Gotowe są także fundamenty wiaduktu nad droga powiatową. Ułożony jest już pierwszy odcinek podbudowy bitumicznej, roboty bitumiczne planowane są od przyszłego roku. Również w przyszłym roku rozpocznę się budowa ronda na DK9 – dodaje Małgorzata Pawelec-Buras.

Zakończenie inwestycji realizowanej w ramach rządowego Programu Budowy Dróg Krajowych planowane jest w kwietniu 2024 roku.

Prace trwać będą również przy moście na dordze krajowej 77 w Sandomierzu.

– Pierwsze prace rozbiórkowe na przeznaczonym do rozbudowy moście rozpoczęły się we wrześniu. Wykonawca rozpoczął je od frezowania istniejącej nawierzchni, rozbiórek w obrębie chodników i demontażu oświetlenia. Równolegle z robotami rozbiórkowymi, kontynuowane są prace na dokumentacją dla włączenia mostu do układu komunikacyjnego miasta – informuje przedstawiciel GDDKiA.