Co z przebudową Orląt Lwowskich? Znamy szczegóły specjalnego raportu

Przypomnijmy, że chodzi również o przebudowę sąsiedniej ulicy Piłsudskiego, ale także skrzyżowania ulicy Jaworskiego z Piłsudskiego i Zapolskiej. Mieszkańcy wielokrotnie zabiegali o to, żeby poprawić stan jezdni, który jest dziś fatalny.

Obecnie trwają prace nad dokumentacją projektową, konieczną do przeprowadzenia remontu arterii będącej w kiepskim stanie. Dokumentacja kosztowała miasto prawie czterysta tysięcy złotych. Przeprowadzono konsultacje społeczne, a mieszkańcy zgłosili 89 wniosków i propozycji.

– To kolejny etap walki o przebudowę ulicy Orląt Lwowskich. Cieszę się, że wielu mieszkańców włączyło się w ten proces i przekazało swoje spostrzeżenie – mówi Dariusz Kisiel, radny Porozumienia Jarosława Gowina.

Wśród pomysłów było m.in. zaprojektowanie większej liczby miejsc parkingowych wzdłuż ulicy Piłsudskiego. Niestety, według MZD nie jest to możliwe ze względu na zbyt duże nachylenie jezdni.

Zdecydowanie najwięcej kontrowersji wzbudzała kwestia ekranów dźwiękoszczelnych. Część mieszkańców chce, aby zostały ustawione, pozostali – wręcz przeciwnie. Tutaj sprawa nie jest rozstrzygnięta. Drogowcy chcą przeprowadzić pomiar hałasu, aby stwierdzić, czy ekrany są konieczne. Ten może zostać przeprowadzony, ze względu na pandemię, nie wcześniej niż na jesieni.

Ciekawą propozycją jednego z mieszkańców było wykonanie ronda na skrzyżowaniu Jaworskiego, Piłsudskiego i Zapolskiej. „W przypadku ronda, niewielka odległość między skrzyżowaniami spowoduje, że kierowcy nie będą mieli czasu na dostosowanie się do różnych sposobów poruszania się po zupełnie odmiennych skrzyżowaniach”. W projekcie, na skrzyżowaniu powstanie więc sygnalizacja świetlna.

Z kolei mieszkańcy bloku nr 75 zwracają uwagę na zmniejszenie liczby miejsc parkingowych o trzy stanowiska  przy ich bloku. MZD odpowiada, że generalna suma stanowisk parkingowych w ramach całej inicjatywy nie zostanie zmniejszona.

RAPORORT MZD Z PRZEBUDOWY ULICY ORLĄT LWOWSKICH