REGION

Szybka kolej w Miedzianej Górze. Czy głosy mieszkańców będą uwzględnione?

czwartek, 10 września 2020 10:15 / Autor: Wojciech Dudkowski

Wojciech Dudkowski

Jedna z linii kolejowych Centralnego Portu Komunikacyjnego ma przebiegać przez gminę Miedziana Góra. Mieszkańcy protestowali przeciwko jej planowanemu przebiegowi, gdyż nie chcieli, by tory podzieliły gminę na pół. Niedawno ukazał się raport z konsultacji społecznych, ale ani razu nie wspomina o Miedzianej Górze. Gmina prosi zarząd spółki o wyjaśnienia, spółka uważa, że wszystko zrobione jest zgodnie z metodologią raportu, a głosy mieszkańców będą uwzględnione w następnych etapach prac.

Przypomnijmy, że ci oraz władze gminy Miedziana Góra protestowali przeciwko pierwotnemu projektowi linii kolejowej nr 89, z Tumlina do Wąsosza Koneckiego. Tory dzieliłyby gminę na pół i ingerowałyby w zabudowę. Gmina zajęła oficjalne stanowisko w konsultacjach społecznych.

- Nie znaleźliśmy w raporcie żadnych uwag, zgłaszanych przez mieszkańców gminę Miedziana Góra - mówi Dariusz Salwa, sekretarz gminy Miedziana Góra - Zostały złożone w czasie i trybie przewidzianym w programie konsultacji społecznych. Wysłaliśmy pismo do prezesa CPK oraz do pełnomocnika rządu ds. CPK z prośbą o wyjaśnienie sytuacji. Czekamy na odpowiedź.

Konrad Majszyk ze spółki CPK wyjaśnia Radiu eM, że obecny raport z konsultacji społecznych odnosi się do korytarzy, którymi będą szły nowe linie kolejowe oraz drogi, a głosy mieszkańców Miedzianej Góry zostaną uwzględnione w następnym etapie inwestycji.

- Przedmiotem konsultacji społecznych Strategicznego Studium Lokalizacyjnego (SSL) były przede wszystkim korytarze przyszłych inwestycji, o szerokości od kilku do kilkunastu kilometrów, wewnątrz których zostaną zaprojektowane nowe linie kolejowe i drogi szybkiego ruchu. - wyjaśnia

- W rozdziale piątym raportu z konsultacji nie odnieśliśmy się do przesłanych w ramach konsultacji uwag i propozycji dotyczących linii kolejowej nr 89 Tumlin-Wąsosz Konecki (fragmentu tzw. szprychy nr 7), ponieważ ich uwzględnienie, czyli korekta przebiegu, mieściłaby się w granicach korytarza w SSL. Głosy mieszkańców gminy będą przez nas wzięte pod uwagę podczas prac przygotowawczych dla realizacji tego odcinka w latach 2021-2027 (taki okres wynika z aktualnych harmonogramów CPK). - dodaje Konrad Majszyk.

Podkreśla też, że spółka CPK liczy się z głosami mieszkańców, świadczą o tym konsultacje oraz spotkania przedstawicieli spółki z samorządowcami, które odbyły się latem tego roku.

W ramach inwestycji kolejowych Centralnego Portu Komunikacyjnego, w województwie świętokrzyskim planowana jest budowa 73 km nowych linii kolejowych oraz modernizacja 208 km istniejących torów. Według założeń, czas przejazdu z Kielc i Skarżyska do Warszawy ma skrócić się do 1 godziny i 20 minut.